美国提议停火48小时
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00万元,全面达产后可年生产180台,成为中国单体最大的船用发动机制造企业。
订单爆满直接带动产能扩张与效率提升,中船发动机已建成30个低速机试车台位,其中包含7个LNG、8个甲醇专用台位,具备规模化交付能力;而江苏多凯动力的埃维能船用主机手持订单超80台,生产排到2028年一季度。
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